國(guó)外壓鑄企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)鋅合金壓鑄加工制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了壓力，為了生存和發(fā)展，產(chǎn)品單一、技術(shù)含量低的壓鑄制造升級(jí)是勢(shì)在必行。那鋁、鋅等合金壓鑄制造該如何選擇創(chuàng)新發(fā)展之路呢?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，深圳市裕華盛五金公司有話要說(shuō)……

　　一體化壓鑄工藝升級(jí)，助力汽車輕量化發(fā)展

　　根據(jù)國(guó)家相關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，新能源汽車發(fā)展?jié)摿τ心抗捕?，作為壓鑄行業(yè)重要的產(chǎn)品類型，新能源汽車數(shù)量的不斷攀升自然讓壓鑄生產(chǎn)需求進(jìn)一步擴(kuò)大。與此同時(shí)，相比于過(guò)去的汽車制造工藝，一體化壓鑄技術(shù)改變了沖焊涂裝多步驟制造方式，這項(xiàng)技術(shù)主要是使用特大噸位壓鑄機(jī)，將多個(gè)單獨(dú)、分散的零部件高度集成，壓鑄一次成型為幾個(gè)大型鋁鑄件，替代了原來(lái)多個(gè)零部件沖壓在焊接組合的方式，一體化壓鑄也是科技發(fā)展的時(shí)代產(chǎn)物。

　　汽車輕量化作為實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要路徑，是當(dāng)前燃油車和新能源汽車行業(yè)的迫切需求。一體化壓鑄技術(shù)得到應(yīng)用后可以讓產(chǎn)品、人工和場(chǎng)地等綜合成本，其中鋁合金材料在車身結(jié)構(gòu)間和底盤的應(yīng)用潛力大，這樣一來(lái)，一體化壓鑄技術(shù)有利于引領(lǐng)壓鑄行業(yè)踏上創(chuàng)新之路?；谝惑w化壓鑄工藝能夠?qū)崿F(xiàn)汽車輕量化生產(chǎn)，目前新能源汽車生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用一體式鑄造鋁車身，它可以讓生產(chǎn)出來(lái)的汽車質(zhì)量更輕、能源消耗更少。由此可見(jiàn)，在行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，最需要審時(shí)度勢(shì)，冷靜學(xué)習(xí)與思考，才能做出理性、正確的決策。

　　壓鑄產(chǎn)品多元化應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

　　從某種意義上來(lái)說(shuō)，鎂、鋁等合金壓鑄技術(shù)是我國(guó)工業(yè)發(fā)展模式中典型的傳統(tǒng)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展得益于技術(shù)能夠與時(shí)俱進(jìn)，順應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)中產(chǎn)品更加多樣化、輕量化和綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。作為壓鑄制造行業(yè)佼佼者，深圳市裕華盛五金塑膠制品有限公司成立至今，已走過(guò)24個(gè)年頭，主營(yíng)汽車配件、手機(jī)外殼、衛(wèi)浴系列、鋅、鋁合金壓鑄，各類五金精密CNC車床加工、拋光、拋光、電鍍等行業(yè)。壓鑄行業(yè)從以前單一壓鑄件發(fā)展到現(xiàn)代汽車、通訊核心部件鎂鋁合金壓鑄，產(chǎn)品質(zhì)量更高、重量更輕。按照材料的特點(diǎn)劃分，壓鑄產(chǎn)品一般包括鋁合金、鎂合金和鋅合金鑄件的不同的類別。

　　憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，目前深圳市裕華盛五金塑膠制品有限公司訂單充足，內(nèi)部管理有條不紊，生產(chǎn)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系和完善的檢測(cè)設(shè)備以及專業(yè)的技術(shù)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。

　　科技在發(fā)展，進(jìn)取求變是不少企業(yè)的快速發(fā)展的訴求。目前情況來(lái)看，鋁合金壓鑄件的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷變大，為了順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展潮流，實(shí)現(xiàn)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，壓鑄行業(yè)加大對(duì)壓鑄一體化技術(shù)的關(guān)注和投入，相信行業(yè)會(huì)迎來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇!